Monsoon National Highways Authority of India, मानसून निकट होने के कारण, NHAI अवरुद्ध नालियों नहीं होने कारण चिंता जताया है

मानसून निकट होने के कारण, NHAI अवरुद्ध नालियों नहीं होने कारण चिंता जताया है

Monsoon National Highways Authority of India, मानसून निकट होने के कारण, NHAI अवरुद्ध नालियों नहीं होने कारण चिंता जताया है
न्यूज डेस्क, नेशनलव्हील्स
जैसा कि जिला प्रशासन ने मंगलवार को कहा कि हीरो होंडा चौक पर जलभराव की जांच करने के लिए खांडसा में बादशाहपुर नाले की क्षमता बढ़ा दी गई है, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे पर कई नालियों के अवरुद्ध होने पर चिंता जताई है। अतिक्रमण और दीवारों के निर्माण के कारण।
NHAI ने कहा कि इन नालियों के अवरुद्ध होने से गुरुग्राम में राजमार्ग की पूरी जल निकासी प्रणाली बुरी तरह प्रभावित हुई और मानसून के दौरान जलभराव को रोकने के लिए पूरे अभ्यास पर इसका हानिकारक प्रभाव पड़ सकता है।
24 जून को जिला प्रशासन को लिखे पत्र में (जिसकी एक प्रति एचटी के पास है), एनएचएआई के सदस्य सचिव, आशीष शर्मा ने कहा कि गुरुग्राम में राजमार्ग पर 36 पुलियों में से केवल 10 कार्यशील थे। पत्र में कहा गया है कि अतिक्रमण के कारण 26 दुकानों को अवरुद्ध कर दिया गया था या एक चारदीवारी का निर्माण किया गया था।
दिल्ली की तुलना में एक्सप्रेसवे पर 18 अपराधी हैं। एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि केवल एक गैर-कार्यात्मक है और यह मुख्य कारण था कि गुरुग्राम में मानसून के दौरान राजमार्ग में बाढ़ आ गई, यह दिल्ली में तूफान के पानी से अपेक्षाकृत अप्रभावित है, एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि एक ही पत्र का हवाला देते हुए।
28 किलोमीटर लंबा दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे एनसीआर में सबसे व्यस्त हिस्सों में से एक है, लेकिन इसमें राजीव चौक और खेरकी दौला के बीच विशेष रूप से हीरो होंडा चौक पर नियमित जलभराव देखा गया है। अगस्त 2016 में, शहर में j गुरुग्राम ’देखा गया – हीरो होंडा चौक की बाढ़ के कारण 20 घंटे लंबा जाम – और पिछले साल इस क्रॉसिंग पर बना अंडरपास खांडसा नाले में पानी के बहाव के कारण भर गया था।
हालांकि, कई स्थानीय एजेंसियों द्वारा कई कदम उठाए गए हैं, फिर भी आशंका है कि भारी बारिश होने पर चीजें गलत हो सकती हैं। “हमने स्थानीय अधिकारियों के साथ इस मामले को उठाया है और प्रयास किए जा रहे हैं लेकिन चिंता अभी भी बनी हुई है। हमने हीरो होंडा चौक और आसपास के क्षेत्रों में भी पंपिंग क्षमता दोगुनी कर दी है। लेकिन, अगर पिछले साल की तरह तेज बारिश होती है, तब भी समस्या हो सकती है, ”अशोक शर्मा, परियोजना निदेशक, एनएचएआई।
हाइवे के अधिकारियों ने कहा कि एक्सप्रेसवे के साथ नालियों को कार्यात्मक रखने की जिम्मेदारी उनका काम है, लेकिन तूफान के पानी के निर्वहन के लिए एक आउटलेट प्रदान करना स्थानीय नागरिक एजेंसियों का काम है। शर्मा ने कहा, “अतिक्रमणों को रोकने का काम यह सुनिश्चित करना है कि कचरा नालियों में नहीं डाला जाता है और सीवेज के पानी को स्थानीय नागरिक एजेंसियों द्वारा नहीं निकाला जाता है,” शर्मा ने कहा कि दिल्ली में एक लंबे समय तक चलने वाला नाला कार्यात्मक था और इसे अनुमति दी मानसून के दौरान रन-ऑफ वाटर की आवाजाही।
हाईवे अथॉरिटी ने इस स्थिति पर कड़ी चिंता व्यक्त की है कि एक्सप्रेसवे पर जब भी बाढ़ आती है, तो यह विशेष रूप से हीरो होंडा चौक पर आ जाती है।
जिला प्रशासन को NHAI पत्र में आगे कहा गया है कि पुलियों के अवरुद्ध होने के कारण, जल निकासी की पूरी व्यवस्था राजमार्ग पर ख़राब हो गई है और इसका कारण नागरिक एजेंसियों के हिस्से में कोई कमी नहीं थी।
यह भी कहता है कि एनएचएआई द्वारा बार-बार चिंता जताए जाने के बावजूद, नागरिक प्राधिकरण तूफान के पानी के नालों के साथ निवासियों द्वारा कचरा डंप करने से रोकने में विफल रहे हैं और इससे समस्या और अधिक जटिल हो गई है।
इस मामले के बारे में पूछे जाने पर, गुरुग्राम के डिप्टी कमिश्नर, अमित खत्री ने कहा कि गुरुग्राम नगर निगम (MCG) इन पुलियों के आउटलेट को डी-कंजेस्ट करने पर काम कर रहा था क्योंकि यह काम केवल एक नगरपालिका एजेंसी ही कर सकती थी। खत्री ने कहा, “हम इस मुद्दे को हल करने के लिए काम कर रहे हैं और शहर में जलभराव को रोकने के लिए राजमार्ग के साथ अन्य सभी प्रमुख और छोटे नालों की सफाई के लिए कदम उठाए जा रहे हैं।

 

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