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छोटी इलेक्ट्रिक कार की कीमत 12 लाख रुपये हो सकती है: मारुति

छोटी इलेक्ट्रिक कार की कीमत 12 लाख रुपये हो सकती है: मारुति
न्यूज डेस्क, नेशनलव्हील्स
नई दिल्ली: देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी -1.52% ने इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) की मूल्य व्यवहार्यता पर गंभीर सवाल उठाए हैं और कहा है कि एक छोटी पेट्रोल कार – जो वर्तमान में लगभग 5 लाख रुपये के लिए रिटेल करती है, जितना खर्च हो सकता है स्वच्छ-गतिशीलता इलेक्ट्रिक संस्करण में 12 लाख रु।
इसके अलावा, चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी ईवीएस को अपनाना मुश्किल बना सकती है।
मारुति सुजुकी के चेयरमैन आर सी भार्गव ने कहा कि सरकार चाहती है कि ऑटो इंडस्ट्री तेजी से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़े, इस कोशिश के लिए कई चुनौतियां हैं, जो सामने आती हैं और इनमें से प्रमुख है वाहनों की खरीद क्षमता।
भार्गव ने गुरुवार को कहा, ” जैसे ही डीजल इंजनों के बीएस 6 उत्सर्जन मानकों में माइग्रेशन की बात होती है, वैसे ही इलेक्ट्रिक वाहनों के संबंध में भी चिंता होती है। छोटे कार मालिकों की पहुंच से परे। “
उन्होंने कहा कि 5 लाख रुपये की पेट्रोल कार इलेक्ट्रिक संस्करण में 9 लाख रुपये की हो सकती है। “क्या आप इसे खरीदेंगे?” भार्गव ने पूछा। मारुति सुजुकी के एमडी केनिची अयुकावा ने कहा कि वर्तमान नियामक व्यवस्था और प्रोत्साहन को देखते हुए एक छोटी कार का इलेक्ट्रिक संस्करण 12 लाख रुपये तक का हो सकता है।
इलेक्ट्रिक वाहनों पर माल और सेवा कर 12 प्रतिशत पर है, जबकि छोटी पेट्रोल कारों के लिए निर्धारित 28 प्रतिशत है। हालांकि, सरकार ने निजी कारों के लिए FAME 2 प्रोत्साहन योजना के तहत इलेक्ट्रिक कारों के लिए दी जाने वाली सब्सिडी को केवल टैक्सियों के लिए नहीं बढ़ाया है।
भार्गव ने कहा कि जनता द्वारा स्वच्छ वाहनों को अपनाने के लिए बुनियादी ढांचे को चार्ज करने के बारे में आश्वासन महत्वपूर्ण है। हालांकि, उन्होंने कहा कि इसे स्थापित करना मुश्किल होगा, वर्तमान सेट-अप द्वारा जा रहा है। “कार मालिकों का एक बड़ा हिस्सा घर पर वाहन नहीं खड़ा करता है, लेकिन बाहर। यदि वे इलेक्ट्रिक हैं तो वे वाहनों को कहाँ से चार्ज करेंगे? बुनियादी ढांचा कहां है? ”
मारुति ने टोयोटा के साथ साझेदारी में गुजरात में लिथियम-आयन इलेक्ट्रिक बैटरी के लिए एक कारखाना स्थापित किया है, भार्गव ने कहा कि अभी यह तय करना बाकी है कि स्वच्छ गतिशीलता का भविष्य इलेक्ट्रिक तकनीक से होगा या हाइड्रोजन-संचालित वाहनों से। “हमें इस पहलू पर एक उचित अध्ययन की आवश्यकता है, और ईवीएस और हाइड्रोजन (प्रौद्योगिकियों) के पेशेवरों और विपक्षों को समझने की आवश्यकता है। सिर्फ ईवी में जाना सही नहीं है। हमें एक उचित वैज्ञानिक अध्ययन करने की आवश्यकता है। ”

 

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