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आर्थिक हालत खस्ता होने से जेट की अंतरराष्ट्रीय उड़ानें गुरुवार तक फिर रोकी गईं

न्यूज डेस्क, नेशनलव्हील्स
जेट एयरवेज की अंतरराष्ट्रीय उड़ाने गुरुवार तक के लिए निलंबित रह सकती हैं या यह उड़ाने तब तक निलंबित रह सकती हैं जब तक कि उधारदाताओं से कोई अंतरिम धन प्राप्त नहीं होता है. कंपनी ने सोमवार को अपने कर्मचारियों को भेजे एक पत्र में कहा है कि एयरलाइन $1.2 बिलियन डॉलर बैंक ऋण से दुखी है. मार्च के अंत में सहमत बचाव सौदे के हिस्से के रूप में अपने ऋणदाताओं से लगभग 217 मिलियन डॉलर का स्टॉप-गैप ऋण प्राप्त करने में विफल रहने के बाद जेट एयरवेज गहरे संकट में है.
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार कर्मचारियों के पत्र में मुख्य कार्यकारी विनय दूबे ने कहा है कि अंतरिम वित्त पोषण अभी तक नहीं आया है और इसके परिणामस्वरूप हमने गुरुवार तक अंतर्राष्ट्रीय संचालन को रद्द कर दिया है.” दूबे ने कहा कि प्रबंधन मंगलवार को होने वाली बैठक में इस मामले पर एयरलाइन के बोर्ड को अपडेट करेगा और अगले कदम पर मार्गदर्शन लेगा.
बताते हैं कि भारी बकाया रकम के लिए तेल आपूर्तिकर्ता, पायलट और तेल कंपनियां पिछले कुछ सप्ताह से जेट एयरवेज पर दबाव बना रहे हैं. किराये का भुगतान न होने के कारण जेट एयरवेज के कई विमान खड़े हो चुके हैं. जेट एयरवेज ने अपने विमान को वापस लेने के लिए काफी प्रयास भी किए लेकिन मौजूदा परिस्थितियों में बात बनती नहीं लग रही है. जेट के ऋणदाताओं ने वाहक से ब्याज की अभिव्यक्ति मांगी है.
भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) के नेतृत्व में ऋणदाता चाहते हैं कि एक नया निवेशक जेट में 75 प्रतिशत तक की हिस्सेदारी खरीदे. पिछले सप्ताह ब्याज की प्रारंभिक अभिव्यक्तियाँ प्रस्तुत की गई थीं. एसबीआई के एक प्रवक्ता ने सोमवार देर रात एक बयान में कहा कि बैंक जेट में हिस्सेदारी खरीदने के लिए काम कर रहा है लेकिन उसने एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट को थोड़ा विस्तार दिया है.
बताया गया है कि छह निवेशकों ने ब्याज की अभिव्यक्तियां प्रस्तुत की हैं. हालांकि, अभी यह स्पष्ट नहीं है कि क्या कोई स्वीकार्य बोली अमल में लाई जाएगी. बैंक ने कहा, ‘एसबीआई कर्जदाताओं के समूह की ओर से काम कर रहा है.’ “प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए आवश्यक समर्थन बैंकों द्वारा संघ में बढ़ाया जा रहा है.”
भारत के नागरिक उड्डयन नियामक, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने सोमवार को कहा कि जेट एयरवेज द्वारा संचालित किए जा रहे एक दर्जन से अधिक विमानों को डी-रजिस्टर करने के लिए पट्टेदारों ने आवेदन किया था. एक बार जब कोई विमान डी-पंजीकृत हो जाता है तो पट्टेदार इसे देश से बाहर ले जाने और अन्य एयरलाइंस को पट्टे पर देने के लिए स्वतंत्र होते हैं.
इस महीने जेट-संचालित दो दर्जन से अधिक विमानों को निष्क्रिय कर दिया गया था और एयरलाइन को पहले ही अवैतनिक बकाया के कारण कम से कम अपने बेड़े के दो-तिहाई से अधिक विमानों को जमीन पर खड़ा करने के लिए मजबूर होना पड़ा था. शुक्रवार को विमानन सचिव प्रदीप सिंह खारोला ने कहा था कि जेट के पास सप्ताहांत में केवल छह या सात विमानों के संचालन के लिए पैसा था. उधारदाताओं को यह तय करना होगा कि इस सप्ताह कितने विमान उड़ सकते हैं. जेट के पास अब लगभग 44 उड़ानें हैं और केवल सात परिचालन विमान हैं.
एयरलाइन के पास एक साल पहले 120 से अधिक विमानों का परिचालन था, लेकिन इंडिगो और स्पाइसजेट लिमिटेड जैसे कम लागत वाले वाहक से उच्च तेल की कीमतों, भारी ईंधन करों और कमजोर रुपये के साथ प्रतिस्पर्धा ने हाल ही में कंपनी को ढेर कर दिया है. जेट के कर्मचारियों ने मुंबई में अपने मुख्यालय में पिछले हफ्ते मार्च किया, ताकि यह साफ हो सके कि उन्हें जल्द ही भुगतान किया जाए. इससे पहले सोमवार को जेट के पायलट और इंजीनियर भी मुंबई में अपने कार्यालय में एकत्रित हुए और जवाब मांगे.

 

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