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7 वर्षों में 300% बढ़ी 4, 6, 8 लेन राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण की रफ्तार

7 वर्षों में 300% बढ़ी 4, 6, 8 लेन राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण की रफ्तार

हाल के सरकारी आंकड़ों से पता चला है कि पिछले सात वर्षों में आठ, छह और चार लेन वाले राष्ट्रीय राजमार्गों के वार्षिक निर्माण की गति में 300% से अधिक की वृद्धि हुई है।

2015-16 में यह आंकड़ा 1,289 किमी से बढ़कर वित्त वर्ष 2021-22 के दौरान 3,963 किमी हो गया है। आंकड़ों के और बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, मुख्य रूप से भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के तहत विभिन्न एजेंसियों ने अधिक से अधिक आर्थिक गलियारों और एक्सप्रेसवे के निर्माण पर अपना ध्यान केंद्रित किया है।

पिछले कुछ वर्षों में, न केवल राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण और चार-लेन का निर्माण स्थिर रहा है, बल्कि पिछले दो वर्षों में छह-लेन और आठ-लेन राजमार्गों के निर्माण में भी भारी उछाल देखा गया है।

मैसूर और बैंगलोर के बीच 10-लेन एक्सप्रेसवे का निर्माण भी सरकार द्वारा किया जा रहा है जो बेंगलुरु और मैसूर के बीच यात्रा के समय को तीन घंटे से घटाकर सिर्फ 90 मिनट कर देगा। 2019-2020 में छह-लेन और आठ-लेन राजमार्गों के रूप में 616 किमी NH स्ट्रेच को विकसित किया गया था, यह आंकड़ा 2021-22 में 1,165 किमी के निशान पर पहुंच गया।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) देश में 1.47 लाख किलोमीटर से अधिक सड़कों का निर्माण कर रहा है। NHAI 22 हरित राजमार्ग भी बना रहा है। 2024 के अंत तक केंद्र अमेरिका जैसा सड़क नेटवर्क का विस्तार करने की इच्छा रखता है। सरकार का लक्ष्य 2025 तक दो लाख किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क का निर्माण पूरा करना है।

भारतमाला परियोजना में लगभग 26,000 किलोमीटर लंबे आर्थिक गलियारों, लगभग 8,000 किलोमीटर इंटर कॉरिडोर और लगभग 7,500 किलोमीटर फीडर मार्गों के विकास की परिकल्पना की गई है। 3.5 लाख करोड़ रुपये के इस प्रस्ताव को सरकार से जल्द मंजूरी मिलने की उम्मीद है.

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने पिछले कुछ वर्षों में सीमावर्ती क्षेत्रों में सड़क संपर्क विकसित करने, गैर-प्रमुख बंदरगाहों के लिए सड़क संपर्क सहित तटीय सड़कों को विकसित करने, राष्ट्रीय गलियारों की दक्षता में सुधार, आर्थिक गलियारों के विकास, इंटर कॉरिडोर के विकास के लिए अभूतपूर्व पहल की है। और फीडर मार्ग। 100 राजमार्गों के लिए एनएचएआई द्वारा टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (टीओटी) मॉडल के माध्यम से परिसंपत्ति पुनर्चक्रण भी किया गया है।

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